细节1：让我们来主控
亏损大户们无不将巨亏归结为行业与市场问题。如中远、中海两大集团均强调：航运业存在严重运力过剩，造成运价低迷、燃油等成本高企。然而，这一理由并不能让人信服。因为在相同的市况下，今年前三季度跨国航运企业马士基、民营航运企业海丰国际不但实现盈利，而且同比还有所增长。
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